フェルナンド・アロンソ プロフィール
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マクラーレン・ホンダ・フォーミュラ1・チーム
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ホンダ折原GM「アストンの新シャシーに合わせPU面の最適化を図った。振動の抑制においても良い改善が見られている」
ニューウェイ「他チームと戦うという目標に一歩近づけた」アストンマーティン、予選トップ10入りまで1.169秒
アロンソがアップデート版アストンで今季初Q2「アドレナリンが戻ってきた。何をしても最後尾だった前戦までとは違って戦える」
ホンダ折原GM「アップグレード版アストンマーティンのデビューに気持ちが高まった」振動が発生も対策、改善を確認
“完全なる悪夢”からの脱却目指すニューウェイ「今回のアップデートは始まりにすぎない。結果は有望」故障は「予想外」
アロンソ、アストンの新パッケージに好印象「感触がはるかに良くなった。走りやすい」ストロールはリヤサストラブルでFP2欠場
待望のAMR26B投入を迎えたアロンソ「一番の関心はマシン開発の方向性が正しいかどうか」/F1第11戦木曜会見
アストンマーティン前期仕様が役目を終える。アロンソ「苦しい時期がここで終わることを願う。次戦の初アップデートに期待」
アロンソ、ストロールに続きPU交換でグリッド降格へ「順位が何位であろうと、最大限のパフォーマンスを発揮して戦う」
ホンダ折原GM「PUにとって厳しいサーキットだが、エネルギーマネジメント運用面での改善は前向きな材料」/F1ベルギーGP
大型アップデートまで耐える方針のアストンマーティン、首位と5秒差に「マシンのDNAを変えるにはこれが最善」とアロンソ
ホンダ折原GM「PUの運用面ではスムーズに進行。予選に向けパッケージのパフォーマンスを最大限に引き出す」/F1ベルギーGP