2026年F1シンガポールGP決勝で、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソは16位、ランス・ストロールはクラッチのトラブルによりリタイアした。
レースを前に、アストンマーティンはアロンソ車のパワーユニット（PU）にシーズン6基目のターボチャージャーを投入。また、パルクフェルメ下でサスペンションのセットアップが変更され、規定の時間までに車両カバーを装着せず、作業を続けたことにより、アロンソはピットレーンからのスタートが決まった。ストロール車についても、パルクフェルメ下でサスペンションのセットアップが変更され、カバー装着時刻を過ぎてもマシンへの作業を継続されたため、ストロールもピットレーンからのスタートが義務付けられた。
