F1 フォト

【写真2】フェリペ・ドルゴヴィッチ（アストンマーティン）

投稿日: 2023.11.25 15:18

2023年F1第23戦アブダビGP　フェリペ・ドルゴヴィッチ（アストンマーティン）

同じ記事の他の画像

  • 2023年F1第23戦アブダビGP　ジェイク・デニス（レッドブル）
  • 2023年F1第23戦アブダビGP　ジェイク・デニス（レッドブル）
  • 2023年F1第23戦アブダビGP　ザク・オサリバン（ウイリアムズ）
  • 2023年F1第23戦アブダビGP　ザク・オサリバン（ウイリアムズ）

F1

全てのフォトを見る
  1. エリック・ブーリエ
  2. フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
  3. フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
  4. 2025年F1第8戦モナコGP　クリスチャン・ホーナー代表（レッドブル）
  5. ヘルムート・マルコ＆クリスチャン・ホーナー
  6. マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
  7. 角田裕毅＆マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
  8. フェルナンド・アロンソとフラビオ・ブリアトーレ
全てのフォトを見る

F12023第23戦アブダビGP

全てのフォトを見る
  5. ランド・ノリス（マクラーレン）
  6. 2023年F1第23戦アブダビGP　決勝スタート
  7. 2023年F1第23戦アブダビGP　メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム
  8. 2023年F1第23戦アブダビGP　角田裕毅（アルファタウリ）
全てのフォトを見る

アストンマーティン

全てのフォトを見る
  1. フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
  2. フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
  3. ランス・ストロール＆フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
  4. ローレンス・ストロール
  5. アストンマーティン・レーシング・テクノロジー・キャンパス
  6. ジャック・クロフォード（アストンマーティン）
  7. ストフェル・バンドーン（アストンマーティン）
  8. ストフェル・バンドーン（アストンマーティン）
全てのフォトを見る

フェリペ・ドルゴヴィッチ

全てのフォトを見る
  1. フェリペ・ドルゴヴィッチ（アストンマーティン リザーブドライバー）
  2. フェリペ・ドルゴヴィッチ（アストンマーティン リザーブドライバー）
  3. フェリペ・ドルゴヴィッチ（アストンマーティン リザーブドライバー）
  4. フェリペ・ドルゴヴィッチ（アストンマーティン）
  5. フェリペ・ドルゴヴィッチ
  6. フェリペ・ドルゴヴィッチ（アストンマーティン）
  7. フェリペ・ドルゴヴィッチ（アストンマーティン）
  8. フェリペ・ドルゴヴィッチ（アストンマーティン）
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

F1 ニュースランキング

  1. ピエール・ガスリー（アルピーヌ）

    30年以上にわたってF1を走り続けたルノー製エンジンがグランプリに別れ。アルピーヌはメルセデスのカスタマーに

    F1
    12-23
  2. 2025年F1日本GP

    F1パワーユニット規則の抜け穴を巡るふたつの動き。FIAが燃料流量計に先制措置。注目集まるメルセデス＆レッドブルの手法

    F1
    24時間前
  3. キャデラックF1

    【F1コラム】F1特有の世界で『キャデラック・フェラーリ』が誕生。F1参入目指すGMパワーユニット会社が置かれた難しい立場

    F1
    12-23
  4. 『可変圧縮比論争』はF1における典型的な大惨事になり得るか。反撃は「事実上2027年まで不可能」に？

    『可変圧縮比論争』はF1における典型的な大惨事になり得るか。反撃は「事実上2027年まで不可能」に？

    F1
    19時間前
  5. 角田裕毅が壇上で「ファンの力をすごく感じることができた一年」と感謝。DAZNアワード2025に特別ゲスト参加

    角田裕毅が「ファンの力をすごく感じることができた一年」と感謝。DAZNアワード2025に特別ゲスト参加

    F1
    12-24

F1 フォトランキング

  1. 2026年F1新世代マシン（イメージ）
  2. アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）とガールフレンドのヘ・ムニさん
  3. 角田裕毅が壇上で「ファンの力をすごく感じることができた一年」と感謝。DAZNアワード2025に特別ゲスト参加
  4. 角田裕毅が壇上で「ファンの力をすごく感じることができた一年」と感謝。DAZNアワード2025に特別ゲスト参加
  5. 『可変圧縮比論争』はF1における典型的な大惨事になり得るか。反撃は「事実上2027年まで不可能」に？

本日のレースクイーン
水神ききみずかみきき
2025年 / スーパーGT
SUBARU BRZ GT GALS BREEZE