レースカテゴリー
カテゴリー
ソーシャルログイン
autosport webのアカウントをフォロー
倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇斗【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 2
[ SUPER GT 熱闘“再点火”特集 ] RE:IGNITION
F速 Premium Vol.3角田裕毅 現在・過去・未来
2,100円
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
角田裕毅(アルファタウリ)
【角田裕毅F1分析2023年総集編】リーダーとしてチームから信頼を得た3年目。安定した速さと完走率の高さに見えた成長
角田にとって僚友リカルドはあらゆる面で手本に。直したかった「チームに対する振る舞い方」も学ぶ
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マネージャーの存在が変えた3年目。恩師トストの期待に応えた
最強レッドブルからアストンマーティンにPU供給の複雑な経緯。HRC主導でのホンダF1再参戦の狙い
ホンダ、アロンソと再び!? GP2エンジン発言は「過去の話。ドライバー選定の最終的な決定権はチームに」
この記事をシェア
FIAが語るF1パワーユニット規則変更の舞台裏(2)「現レギュレーションがなければ、2メーカーだけになっていた」
62秒差で初優勝セナ。酷い車両で初陣のラウダ【F1王者たちのデビュー戦と初優勝の物語】
「我々には優勝するための要素がすべて揃っている」勝てないことに疑問を抱くブリアトーレ、“考え方”の重要性を説く
莫大な投資をしてきたアストンマーティン。苦戦の原因は「F1での成功を急ぎすぎたこと」と元代表が指摘
FIAが語るF1パワーユニット規則変更の舞台裏(1)メーカー救済措置ADUOに弱点ありと認識。PU全体で評価する新制度を検討