ルイス・ハミルトンとメルセデスが2025年末までの新契約を発表したとき、ハミルトンはドイツのチームでレースの日々を終えるのだろうと広く考えられていた。結局、その年の終わりにハミルトンは41歳間近になるわけだが、彼は他の場所で成功を追求しようとするモチベーションを隠したことがない。

 同時に、ハミルトンとダイムラー・グループとのつながりは、単なるドライバーとチームの関係を超えた深いものだ。ハミルトンは「まだカートにいた13歳からメルセデスのドライバーだった」とつねに指摘しているし、メルセデスは彼の『ミッション44』に積極的に関与しているパートナーだ。その上、トミーヒルフィガーのスポンサーシップをメルセデスに持ち込んだのはハミルトンだ。他にも多くの小さな分野において、ドライバーとドイツの企業は長年にわたって実りあるますます重要な関係を享受してきた。

本日のレースクイーン

葵くみあおいくみ
2026年 / スーパーGT
チームマッハ 2026 エアバスター アンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 2

    倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇斗
    【FORMATION LAP Produced by auto sport】
    2026 Episode 2

  • auto sport

    auto sport 2026年9月号 No.1623

    [ SUPER GT 熱闘“再点火”特集 ]
    RE:IGNITION

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円