開幕直前のプレシーズンテストで浴びせられたレッドブルの新車『RB20』への注目は、シーズンが開幕してもなお、続いている。注目を集めているのは、ふたつ。ひとつはサイドポンツーンにあるインレット。もうひとつはコックピット後方の両脇に開けられたインレットだ。
木曜日のセッションが開始される前に、レッドブルのガレージ前で行われた国際自動車連盟（FIA）によるカープレゼンテーション（ピットレーンにマシンを並べ、チーム首脳がマシンについてメディアからのQ&Aを受ける）というイベントに登場したのは、チーフエンジニアのポール・モナハンだった。そこで、筆者はモナハンに「今回の新しいクーリングシステムを可能にした要因に、ホンダ・レーシング（HRC）の貢献はどれくらいあったのか？」と尋ねた。
