FIAは、4月に行われたF1第5戦中国GPの週末に物議を醸した2件のインシデントを受け、F1レギュレーションの改定版を発表した。
どちらのインシデントも、フェラーリのカルロス・サインツが関与していた。土曜日のスプリントレース中、サインツはフェルナンド・アロンソに衝突され、アロンソは衝突を引き起こしたとして10秒のペナルティを受けた。アストンマーティンはその後、ペナルティを消化する前にレースからリタイアした。通常であればペナルティは次のレースに持ち越されることになるが、インシデントはグランプリではなくスプリントで起きたため、この場合は当てはまらなかった。
