2024年F1第20戦メキシコシティGPの初日。60分間のフリー走行1回目（FP1）は2度の赤旗中断、そして90分間に延長されたFP2は来シーズン用のピレリタイヤのテストに大部分の時間を割かれた上に、ジョージ・ラッセル（メルセデス）のクラッシュによりFP2でも赤旗中断があった。
それゆえに、各チームの勢力図、力関係がいつも以上に見えにくいかといえば、必ずしもそうではない。特にFP2は、周回時の路面コンディションはほぼ同じ、搭載燃量も全車同じに決められた（5周のショートランは20kg、12周のロングランは100kg）ことから、図らずもパフォーマンスの違いがより浮き彫りになったのだ。
