FIAは、F1第23戦カタールGPの週末にレースディレクターとスチュワードが下したいくつかの予想外の決定事項を明確化すべく動いた。
論争が始まったのは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が予選Q3のクールダウンラップ中にジョージ・ラッセル（メルセデス）の走行を妨害したとして、予選後に1グリッド降格ペナルティを受けてのことだ。その次は、決勝レースの29周目以降コース上にデブリがあったものの、ダブルイエローフラッグが掲示されたのみだったこと。そしてもうひとつは、ランド・ノリス（マクラーレン）とルイス・ハミルトン（メルセデス）の両者に厳しいペナルティが科され、事実上これによって両名はトップ5のポジションから外れたことだ。
