華やかできらびやかなF1ラスベガスGPは、視覚的には壮観だったものの、2024年の2回目の開催では期待されたほどの経済的利益をもたらさなかった。むしろ、昨年11月のグランプリは厳しい警鐘となり、商業権利保有者のリバティ・メディアが慌てて再調整を迫られるほどの数字を記録した。

 F1のアメリカでの優位性を確固たるものにすることを目的とした、ストリップ地区のハイリスクなショーは期待外れに終わり、現在シリーズは2025年に向けてチケット販売とホスピタリティ戦略を刷新し、強化を行っている。

本日のレースクイーン

木村夏珠きむらかじゅ
2026年 / スーパーフォーミュラ
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