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2025年F1中国GP ピットレーンに並ぶマシン
2026年導入のパワーユニット規則に大幅な変更は“なし”か。一方でV10エンジン復活議論は継続へ/F1 Topic
F1、V10エンジン復活を含むコンセプト変更案についてバーレーンで協議へ。2026年の方向転換には否定的な意見も
【F1コラム:利権と闘争】正気とは思えない、V10エンジン復活への議論
2026年導入のエンジン規則を廃止する説に、F1参戦を控えるアウディが強く反対「参入を決定した重要な要素」
メルセデス代表、F1へのV10エンジン復活案を示したFIA会長に批判的「今は2026年版パワーユニットに集中すべき時」
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フェルスタッペンが独走で今季2勝目。角田裕毅は最後方から入賞果たす【決勝レポート/F1第7戦】
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【ポイントランキング】2025年F1第7戦エミリア・ロマーニャGP終了時点
角田裕毅がピットレーンから10位入賞「クラッシュへの苛立ちはまだ消えないが、チームにお返しができてよかった」