多彩な戦略が展開されたカナダグランプリで、メルセデスのルイス・ハミルトンが、ウルトラソフト–スーパーソフトと繋ぐ戦略で優勝しました。2位と3位のドライバーも1ストップ戦略を採用しましたが、彼らは第2スティントをソフトタイヤで走行しました。ハミルトンは、ウルトラソフトで長い第1スティントを走行したことによって、トップを譲ることなくピットストップを完了しました。
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ピレリ「ハミルトンのタイヤ戦略は理論上2番目に速いと予測したものだった」
ピレリ ジャパン プレスリリース