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ジル・シモン
ホンダF1からエンジンエキスパートのジル・シモンが離脱
ハロ導入がチームにとっての負担に。ルノーF1は2018年型マシン開発への影響を懸念
FIA会長「ホンダF1の継続を強く望む」と発言。トロロッソの動向に注目集まる
FIA F2、2018年から導入の新型マシンを初公開。V6ターボエンジン&ハロ採用
「自分を磨き、テクニックの幅を広げるカテゴリー」ふたりの卒業生がJAF-F4で得たものとは
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イタリアの高級ブランド『グッチ』がアルピーヌF1のタイトルスポンサーに就任か。ブリアトーレらはBWTオーナーに不満