タイトなヘアピンカーブの後、ドライバーはマイアミ・マリーナ・ベイショア・ドライブを戻り、アメリカン・エアライン・アリーナをまわり、ビスケイン大通りを南下して、フィニッシュラインに至る。

　F1は来年のレース開催を楽観視している。実現すればバーニー・エクレストンの退任以来、F1のスケジュール上でリバティが取りまとめた初の新規レースとなるが、契約はまだ締結されたわけではない。

　マイアミGPの開催計画には、マイアミの住民や地元企業から反対の声も上がっており、反対派は次週の会合で異議を申し立てるさらなる機会を与えられる。法廷通知書には会合についての案内が以下のように記載されている。

「マイアミ市委員会には、会合にすべての関係者または関係者の代理人が参加し、市委員会の計画についていかなる意見も傾聴されることを要請する」

　また通知書によるとこの会合では「市政代行官に対し、マイアミ市、ベイフロントパーク・マネジメント・トラスト、南部フロリダ・レーシングLLC.、フォーミュラワン・ワールドチャンピオンシップ・リミテッドとの間の開催契約を締結する権限を与える」ための決議も行なわれるという。