ドライバーたちは何も問題を起こさなかったものの、ウォルフはいまだにレース終盤で猛ダッシュすることのリスクと利点の割合について納得していない。

「それにはリスクがあると考えている」とウォルフは付け加えた。

「特に大量得点を目指しているときに、ファステストラップを狙うべきだろうか?」

「だがもしかすると、私が考えるマシンのコントロールを維持するための基準は、私自身の運転技術が元になっていて、F1ドライバーのレベルとは違うのかもしれない。私は(ファステストラップを狙うのは)好ましくないと思ったんだ」

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2026年 / スーパーGT
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