セバスチャン・ベッテル　決勝＝3位
「今日の自分たちのペースを考えれば、3位が最大限の結果だと思う。何もミスはなかったし、うまくいっていた。でも競争力という点で、僕らにとってはベストの週末ではなかったということなのかもしれない。

でもそれは僕らのマシンに悪いところがあるというよりは、コンディションによるところが大きいと僕は思っている。なぜか過去2戦のようなリズムを見つけることができなかった。でも今後数戦のうちにもっと強さを発揮できるようになると思う。

2回ストップ戦略を選んだ理由は、今回のレースに関しては2回ストップが最善の選択だと考えたからだ。今日はメルセデスチームが一番優れていたという事実を素直に受け入れなければならない。僕らは正しい方向に進んでいる。ギャップがあることは分かっているが、それを縮めるために必死に努力している。残念ながら今回のレースでは大きな前進を見せられなかったけれど、近いうちにそれを実現できると確信している。

（メルセデスとの差が広がったという見方は）真実ではないと思う。この5戦の平均が真実なんだ。サーキットによっては僕らはもっと高い競争力を発揮できる。もちろん今回のギャップは残念だ。マシンを改善してきたのに競争力がなかったのだから。ルイス（・ハミルトン）を最後まで押さえ切るのは難しいと思っていた。

　終盤は彼らの方が圧倒的に速かった。ルイスの最初のピットストップで問題があったのは僕らにとってラッキーだった。それでうまく反応し、前の位置をキープしたんだ。彼は3回ストップで行くことにした。僕らとしては最大のチャンスが見込めるのはステイアウトすることだった。僕らのアップデートはうまく機能していたから、今後のレースでまた戦うことができると信じている」

バルテリ・ボッタス　決勝＝4位
「2戦連続でフェラーリ勢の間に割って入ることができて嬉しい。チームのためにたくさんのポイントを獲得することができた。予想していたよりもタイヤが長持ちしたので、3回ストップから2回ストップに変更した。

チームはいい判断をしたと思う。それによってライコネンより前のポジションを守り切ることができた。一番明るい材料は、上位陣との差が今年最小だったことだ。つまり僕らがここに持ち込んだアップグレードがパフォーマンス向上に役立っているということだから、大きな希望を感じる。

サーキットに来ているスタッフとグローブのファクトリーのスタッフ全員が、戦う力を持った素晴らしいマシンを用意してくれた。彼らに感謝する。さらにメルセデスHPPにもお礼を言いたい。彼らがパワーユニットの開発を懸命に進めてくれているおかげで、僕らはライバルたちからのチャレンジを退けることができるんだ」