2016年F1日本GP決勝で、フェラーリのキミ・ライコネンは5位だった。

■スクーデリア・フェラーリ
キミ・ライコネン 決勝=5位
 昨日の予選は良かったのに、ギヤボックスに問題が見つかって交換しなければならず、グリッド降格のペナルティを受けた。こういう抜きにくいコースでは、ありがたいことではなかったね。当然のことながら、ひどくガッカリさせられたよ。クルマの仕上がりは良かったから、最初から前の方にいられれば、混み合ったところでバトルをする必要もなく、もっと速く走れたはずだ。

 僕自身のスタートは良かったものの、その後はずっと誰かに行く手を阻まれていた。別のクルマの背後について走るのはものすごくトリッキーで、クルマの挙動もかなり大きく影響を受ける。だから、前を行くクルマの背後につけて、アタックするのも楽ではなかった。

 彼らを抜いて単独走行になってからは、クルマはとても速かったし、ハンドリングも良かったよ。間違いなく言えるのは、今日の僕らにはもっと良い成績を挙げられるだけの速さがあったということだ。残念ながら、こういう結果に終わったけどね……。

本日のレースクイーン

菅田れもんすだれもん
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円