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  • バルテリ・ボッタス（メルセデス）
  • ランス・ストロール（レーシングポイント）

F1

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  1. ホンダ・レーシング（HRC）の代表取締役社長を務める渡辺康治氏（写真左）
  2. 角田裕毅（レーシングブルズ）
  3. 角田裕毅（レーシングブルズ）
  4. F1 Tokyo Festival 2024
  5. 斎藤毅代表取締役社長（ホンダモビリティランド）
  6. F1 Tokyo Festival 2024
  7. 2024年F1日本GP
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F12020第17戦アブダビGPフォト

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  1. 2020年F1第17戦アブダビGP　スタートシーン
  2. 2020年F1第17戦アブダビGP　スタートシーン
  3. アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ）
  4. 2020年F1第17戦アブダビGP
  5. 2021年のF1マシンで最も重要な変更は簡素化されたマシン後部となる
  6. 2020年シーズンは大苦戦を強いられたフェラーリ
  7. レッドブル・ホンダの2021年マシンはRB16を発展させた『RB16B』となる予定だ
  8. 2021年からパワーユニットをメルセデスに変更するマクラーレン
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バルテリ・ボッタス

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  3. メルセデスW196
  4. バルテリ・ボッタス（キック・ザウバー）
  5. ジェームズ・ボールズ（ウイリアムズ代表）とバルテリ・ボッタス（キック・ザウバー）
  6. バルテリ・ボッタス（キック・ザウバー）、ジョージ・ラッセル（メルセデス）、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
  7. バルテリ・ボッタス
  8. キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスとチーフメカニックのリー・スティーブンソン
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メルセデス

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  5. 2025年F1プレシーズンテスト　左からオリバー・ベアマン（ハース）、アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、ガブリエル・ボルトレート（キック・ザウバー）
  6. ジョージ・ラッセル（メルセデス）とマックス・フェルスタッペン（レッドブル）
  7. ジョージ・ラッセル（メルセデス）
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