イタリアで予選4番手。
ルクレール選手。
フェラーリは復調しつつあるようです。

でも金曜のFP2、リバッツアでクラッシュ。
予選での角田選手、このルクレール選手にしても無線ですぐにチームに謝罪をしてました。
どのドライバーでも、自分のマシンのギリギリのところで速く走ろうとしているわけで、ほんの少しのミスでコースから外れてクラッシュしてしまうわけです。
安全のマージンを取りすぎてしまっていては、速く走ることなど出来ないですからね。
世界最速マシンが持つポテンシャル、ギリギリのところ見極めコントロール下に置いて予選の1ラップをまとめるというのは、いったいどれだけ難しいことなんでしょうね？？？
それを、言葉でうまく説明できたらならもっともっと、モータースポーツの奥深いところ、面白さが伝えられるのにと思うんですけど……

マシンの裏側はどうなっているんだろう？
って思いませんか？
でもまあ、見てみても、素人的には全くわかりませんけど……

ポールは、ハミルトン選手。
99回目！
これはもうやっぱり流石です！

トラックリミットの話題がよく出ますが、この写真はターン18の出口。
ここははみ出しても大丈夫なところです。
いいとか悪いとかは置いておくと、絵的にはかっこいい！

トサコーナーの丘から撮影しました。
歴史あるサーキット。

トサコーナー、アウト側ににあるグランドスタンドは、ローランド・ラッツェンバーガースタンドと命名されています。

金曜は晴れ、土曜は時々晴れ。
日曜の雨予報は、天候の回復傾向もあり降水確率は低くなってきているそうです。
どうなりますでしょう？

仕事場所が同じなので、各国のマーシャルさんと接点を持つカメラマンという職業。
マーシャルさんの邪魔をしないように、撮影していいか事前に聞きながらという場面はよくあります。
イタリアのマーシャルさんたちは、優しいです。
他に優しいのが、イギリス、ドイツ、スペインなど。
全然融通効かないのが中国かな……

さてさて、明日はいよいよレース、楽しみです！