2コーナーで撮っていたら、こちらに向かっていらっしゃいましたライコネン選手。
レース後のプレスルームでモニターを見てその原因がわかりました。
マシンを降りてから、ヘルメット脱がず、バイザーも閉めたまま、グローブも取らないというライコネン選手らしいその後でした。


グリッドでは、エンジニアに大きめのジェスチャーで何か訴えてましたけどね。
マシンに違和感があったのかもしれません……


角田選手のグリッドは14番目で、進行方向右側でした。
僕たちカメラマンは、左側のガードレール外しか行くことが出来ないので、今回は遠目に撮影するしかないわけです。


角田選手のグリッドではマルコさんが待ち構えていました。
2〜3分、話していました。

マルコさんも、心配だったんでしょうか?


ライコネン選手のマシン撤去のためのセーフティーカー解除のラップ。
アロンソ選手との戦い。
開幕戦のバーレーンの時とは全然違って、角田選手のペースは上がってはいきませんでした。


前のクルマについていくこともままならず、アロンソ選手はどんどん前にいきます。
チームメイトのガスリー選手は苦しいレースながら10位でポイントを獲得しました。
マシンのセットアップ、タイヤの使い方なのか……
イモラからの悔しいレースが続いている現状が、ほんの少し心配になってきました。

本日のレースクイーン

葵くみあおいくみ
2026年 / スーパーGT
チームマッハ 2026 エアバスター アンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 2

    倒す相手を、信じてる。小林利徠斗 × 野村勇斗
    【FORMATION LAP Produced by auto sport】
    2026 Episode 2

  • auto sport

    auto sport 2026年9月号 No.1623

    [ SUPER GT 熱闘“再点火”特集 ]
    RE:IGNITION

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円