レースカテゴリー
カテゴリー
ソーシャルログイン
autosport webのアカウントをフォロー
トランポドライバーの超絶技【最難関は最初にやってくる】FORMATION LAP Produced by auto sport
[特集]新世代F1テクノロジー新解釈パワーユニット、エアロ、足まわり──世界一の知恵比べを読み解く
次戦までまてない!GTグッズ送料無料フェア
Copyright ©SAN-EI Co.,Ltd. All Rights Reserved.
ウラルカリ・ハースF1チームのロゴ
ハースF1、マゼピンの後任ドライバーとしてマグヌッセンの復帰を発表。契約期間は複数年
ハースからのF1復帰が決まったマグヌッセン「連絡が来てとても驚いた。ニューマシンの開発に貢献したい」
ハースF1、貨物到着の遅れにより、テスト初日午前は走れず。午後からピエトロ・フィッティパルディが走行へ
ハースF1のシートを失ったマゼピンがコメントを発表「僕の意思は完全に無視された」
ハースF1、ロシアのウラルカリ社およびマゼピンとの契約解除を発表。後任ドライバーは明らかにされず
この記事をシェア
【F1技術分析】フェラーリを1秒引き離すメルセデスPU。最強たらしめるエネルギーマネジメントと規則解釈の巧みさ
レッドブルはアップデートで6kgの軽量化に成功。代表は「今年示したどんな結果よりもいい」と一発の速さに手応え
メルセデスに続き、キャデラックとフォードもF1のV8エンジン復活を支持。新規則によるメーカー大量離脱の懸念が後退
シューマッハーの記録に迫るルクレール。フェラーリ歴代最多出走確実も「大事なのはチャンピオンになることだけ」
F1 PUメーカー救済システムADUO、最初の性能評価はカナダ後。FIAが判定法と2パーセント以上遅れた製造業者への優遇措置を詳説