チーム解散の知らせを受けたスタッフたちは、2017年型車の50パーセント風洞モデルと共に記念撮影を行った。その写真が公開されたことで、マノーの新車のデザイン、ひいては今季F1マシンの変化を垣間見ることができた。

　今回、この風洞モデルの詳細が分かる写真が公開された。これにより、以前からうわさされていた、“シャークフィン”復活が現実となるかもしれないことが裏付けられた。

　2017年の大幅な規則変更により、シャークフィンを採用するチームが出てくるのではないかと、F1公式サイトは論じていた。今年、より低く幅広くなるリヤウイングは、フロントアクスルおよびサスペンションからの空気の流れによる乱気流の影響を受けやすくなる。2008年にレッドブルRB4に取り入れられたシャークフィンは、リヤウイングに向かう気流を改善する効果があると考えられている。

　マノーの風洞モデルには、このシャークフィンが導入されているのが見られる。