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F1イタリアGPまとめ
モンツァ最初のセッションはロズベルグ首位、地元決戦のフェラーリが続く
メルセデス、買収は否定もマノーとのパートナーシップ拡大を検討
【タイム結果】F1第14戦イタリアGP フリー走行1回目
マノー「Q3に進めるだけのポテンシャルはある」モンツァに自信をのぞかせる
GP topic:絡み合う政治と金の問題…F1イタリアGP開催交渉の舞台裏
ピレリ、ドライバーによる内圧への不満に理解を示すが「現実的になって」
PU交換によるペナルティシステムにバトンが苦言「もう数字が無意味」
強硬発言のフェルスタッペンに怒るフェラーリ。「大人になればわかる」とリカルドが取りなす
「いまのPUでも勝てる」と強気のハミルトン。今後のアップグレードは気にかけず
ロズベルグ、ハミルトンの猛追に「マジかよ」と驚くも、新PUのアドバンテージは否定
アロンソ、フェルスタッペンのブロックは「競技規則において合法」と説明
トロロッソのふたり、マシン・パフォーマンスの急低下に「なぜ?」打開策見えず
グロージャン、ハースに残留へ。チームメイトの決定を待つ
「いまやホンダはデプロイメントでは最強」とバトンが称賛
マグヌッセンに出場許可。マシン大破でスペアを使用
フェラーリがパワーユニットをアップグレード。地元イタリアで巻き返し図る
ザウバー、ようやくアップデート投入もPUトラブル。フェラーリに改善を要求
「進路妨害へのペナルティは不適切」ベッテルは話し合いでの解決を望む
マッサ、今季限りでのF1引退を発表「シューマッハーと同じ場所を選んだ」
「ブラウンGPとメルセデスの比較はナンセンス」。バトン、あらためて規則改定の必要性を強調
2017年F1マシンの第一印象:「もはや別カテゴリー。これぞ真のF1」
2017年F1カレンダー情報:再び21戦開催、今季より遅い開幕に?
「名人芸」見せたアロンソが唯一の満点:英誌全ドライバー評ベルギーGP編
モンツァか、イモラか。開催危機のイタリアGP、来季以降の契約へ大詰め
スパイからの手紙/リザーブ不在のルノー、万が一の代役はまさかの……?
バトンの離脱決定との報道をマクラーレンが否定
リカルド、ルノーPUに自信。ベルギー予選のトップスピード比較
ピットレーン上のバトルは「アロンソが退くべき」とフォース・インディア
夏休み明けも圧勝「メルセデスの支配は来季も続く」と現状を語るウォルフ
「組織改革の第1ステップを踏めた」2輪と4輪の一体化を目指した取り組みと、世代交代/ホンダHRC渡辺社長インタビュー(1)
アロンソ、損傷負ったマシンで16位も「競争力の面では今季ベストレース」と前向き。1周目の接触で後退、アルボンには皮肉
PUの競争力向上には「ある程度大きな変更は必要」アストンとの連携強化も実感/ホンダHRC渡辺社長インタビュー(2)
フェルスタッペン、問題を抱えながら3位「タイヤとPUに苦しんだ」ハジャーは「トラブルでまともにドライブできず」
「ホンダはPU問題を理解できると確信」開幕戦とは一転して穏やかな態度を見せたニューウェイ【代表のコメント裏事情】
