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アストンマーティンF1、メルボルンでの複数回のクラッシュがAMR22の開発にも影響か。スペアパーツも不足
【F1現地情報:オーストラリア編】3年ぶりのグランプリには大勢のリカルドファン。地元ビールも堪能
アルファタウリF1コラム:厳しい状況でも入賞。速さを増したライバルと戦うにはアップデートとマシンの進化が不可欠
「チェコはマックスと肩を並べていた」レッドブルF1代表&マルコがペレスの走りを絶賛/F1第3戦
F1モナコGPがカレンダーから消えるという噂をモナコ自動車クラブ会長が否定。2022年以降の開催について交渉中
スポンサー契約を打ち切ったハースF1、ロシア企業ウラルカリへの返金を拒否し、11億円の補償金を要求
FIA、ドライバーたちのセーフティカー批判に強く反論。フェルスタッペンが「亀のように遅い」と発言
「おそらくあと2、3年はレースをする」アロンソ、年齢の話は“若手の道を見つけるため”の口実にすぎないと主張
アロンソ、F1第2戦でルノー新型パワーユニットの進歩を実感「他のマシンと同じ土俵に立てた」
メルセデスF1代表、元レースディレクターのマシを酷評「どんなフィードバックにも耳を貸そうとしなかった」
ハミルトン、宝飾品着用禁止の規則を無視「僕らしくありたい」とピアスを外さず
フェルスタッペン、アストンマーティンのセーフティカーは「とても遅くて亀のようだった」と振り返る/F1第3戦
アウディ&ポルシェのF1参入を警戒するフェラーリ。不公平なアドバンテージを防ぐため「解決すべき問題が残っている」
レッドブルF1、フェルスタッペンのリタイア原因を解明も「問題は非常に複雑」解決に時間がかかる可能性
グランプリのうわさ話:ストロール、ペナルティポイントの大量獲得でレース出場禁止の危機
「レッドブルは信頼性だけでなくパフォーマンスも不足」とマルコ。コストがかかる軽量化に頭を悩ます
マゼピン、ロシア人アスリートへの制裁を批判。ウクライナ侵攻には心を痛めつつも「発言することは危険」
【SNS特集】F1オーストラリアGP:3年ぶりのリカルドに熱狂するオージーたち。オリンピック銀メダリストと角田の交流
フェルスタッペン、レッドブルの支援のもと、自身のレーシングチーム『Verstappen.com Racing』を始動
ベッテルの不振は「普通のことではない」とアストンマーティンF1代表。根本的な問題はマシンにあるとして調査へ
中止になったF1ロシアGPの代わりに、カタールでの開催案が浮上。シンガポールでのダブルヘッダーも候補か
FIA、F1ドライバーの下着を取り締まりへ。火災時に重い火傷につながる危険性を指摘
ストロール、ウィービングに対するペナルティに納得いかず「防御しようとしたのではない」/F1第3戦
レッドブルF1がエンジニアリング部門の配置転換を発表。責任者“ロッキー”はドライバー育成プログラム担当に
アロンソ「受け入れがたい結果。予選でのトラブルまでは表彰台にも届きそうだった」:アルピーヌ F1第3戦決勝
ラティフィ「トリッキーなレースでタイヤに苦労。ウインドウ内に保つのが難しかった」:ウイリアムズ F1第3戦決勝
マグヌッセン「ハードスタートはギャンブル。SCで戦略が台無しになった」:ハース F1第3戦決勝
ベッテル「このクルマでの経験不足がこういう結果に繋がった。最後まで走れず残念」:アストンマーティン F1第3戦決勝
周冠宇「アルボンとのバトルでは、タイヤが残っていなくて前に留まれなかった」:アルファロメオ F1第3戦決勝
2022年F1第3戦オーストラリアGP決勝トップ10ドライバーコメント(2)
サマーブレイク中に活発になるドライバー交渉戦。2027年F1シート未確定のペレスとオコンの選択肢
衝撃的な初陣だったシューマッハー。6戦で美酒を味わったハミルトン【F1王者たちのデビュー戦と初優勝の物語】
ドライバーらの懸念を無視した新規則導入に、元F1ドライバーが失望「この展開を予想できたのに誰も耳を傾けなかった」
【F1コラム:利権と闘争】利益至上主義の成れの果て──『マレーシアでバーレーンGPを開催』という珍事
F1昇格を狙うドライバーたち。フェラーリ&カマラがキャデラックとの交渉開始。ハースをめぐる争いはフォルナローリがリードか
