「私はモーターレーシングのキャリアをツーリングカーで始めたし、いつも大いなる関心をもってDTMをチェックしていたんだ。DTMは強力なメーカーと最高のスポンサー、重要な国際的なパートナー、そして強力なレギュレーションとファンに支えられたトップクラスのレースだ」とベルガー。

「来たる数週間のうちの私のタスクは、同僚たちとともに現状について深く知ることだ。そしてこの強力な基礎をもとに、将来の戦略につなげていきたいと思う。さらにその間、国際的なパートナーシップについても進めていきたい」

 一方、ITR代表を退くことになったアウフレヒトは「これまで30年に渡って私と同僚が経験し、成し遂げてきたことを誇りに思うよ」と語った。

「しかしいま、この特筆すべきシリーズの手を離すときが来たと思っている」

 アウフレヒトの退任にともない、ITR e.V内ではハンス-ユルゲン・アプトとウォルター・メルテスが委員会を退任することになった。DTMでは今回の変革は「将来に向けた」ものであり、直近の最も重要な課題であるテクニカルレギュレーションの変更については「間もなく」アナウンスされるとしている。

本日のレースクイーン

朝倉咲彩あさくらさあや
2026年 / オートサロン
BMW
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年4月号 No.1618

    新世代F1テクニカルプレビュー
    バーレーンで見えた5つのポイント

    新型GT500車両メーカーテスト
    「見えるもの。見えないもの」

  • asweb shop

    2026年のF1シーズン開幕を記念して、autosport web shopでは対象のF1新作グッズをご購入で送料無料となるフェアを開催中!

    新作アイテムはもちろん、気になっていた過去シーズンの人気商品を一緒にご購入いただくのもおすすめ。