南半球を代表するTCR国内選手権、TCRオーストラリア・シリーズで2022年にシリーズチャンピオンを獲得したトニー・ダルベルト(ウォール・レーシング/FL5型ホンダ・シビック・タイプR TCR)が、早くも2024年の参戦体制を発表。2023年終盤2戦で投入された新型モデルを引き続きドライブし、タイトル奪還を期すことになる。

 また、グローバルでTCR規定を統括するWSCグループは、2024年を前にコンペンセイション・ウエイト・システム(補正重量制度)の改訂をアナウンスするとともに、旧世代に属するモデルを別クラスや独立した選手権に指定できるよう、新たに『TCR Gen I』と名付けた10台のリストを公開している。

本日のレースクイーン

菅田れもんすだれもん
2026年 / スーパー耐久
D’stationフレッシュエンジェルズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by autosport

    トランポドライバーの超絶技
    【最難関は最初にやってくる】
    FORMATION LAP Produced by auto sport

  • auto sport

    auto sport 2026年6月号 No.1620

    [特集]新世代F1テクノロジー新解釈
    パワーユニット、エアロ、足まわり
    ──世界一の知恵比べを読み解く

  • asweb shop

    STANLEY TEAM KUNIMITSU 2026 マフラータオル(DRIVER)

    2,500円