7月13日にアイオワ・スピードウェイで開催されたNTTインディカー・シリーズ第12戦は、イエローコーションが明暗を分け、アレックス・パロウ（チップ・ガナッシ）が勝利を飾った。

　1週末に2レースを戦うダブルヘッダーで行われているインディカー第11・12戦アイオワ。0.875マイル（1.408km）のショートオーバルを275周で争われ、前日の第11戦となるレース1はパト・オワード（アロウ・マクラーレン）が勝利した。

　続く第12戦はアレックス・パロウ（チップ・ガナッシ）をポールポジションを獲得し、275周のレースが幕を開ける。しかし、1周目でスコット・マクラフラン（チーム・ペンスキー）とデブリン・デフランチェスコ（レイホール・レターマン・ラニガン）がクラッシュ。すぐにイエローコーションとなる。

　12周目にレースは再開。パロウがトップをキープし、フェリックス・ローゼンクヴィスト（メイヤー・シャンク）、ジョセフ・ニューガーデン（チーム・ペンスキー）が続く。

　ニューガーデンはローゼンクヴィストを交わし2番手に浮上。パロウはトップを快走するも、30周を過ぎると早くもバックマーカーに追いつき、ニューガーデンの接近を許してしまう。

　50周目、スティング・レイ・ロブ（フンコス・ホーリンガー・レーシング）が単独クラッシュ。2度目のコーションとなり、ここで各車1度目のピット作業へ。

　グリーンフラッグは65周目。ニューガーデンがここでパロウを交わしトップに立つ。3番手にデイビッド・マルーカス（デイル・コイン）、4番手に前日ウイナーのオワードが上がり、ローゼンクヴィストは5番手に。

　ニューガーデンは巧みにバックマーカーを交わし、リードを築いていく。一方、パロウはマルーカスに接近され、激しい2番手争いを繰り広げる。

　130周目にニューガーデンは2度目のピットイン。ここでマーカス・エリクソン（アンドレッティ・グローバル）がターン4で単独クラッシュを喫し3度目のイエローコーションとなる。トップ快走から一転、ニューガーデンにとっては最悪のタイミングとなってしまった。

　ピットレーンがオープンになるとパロウとマルーカス、オワードなど上位陣がピットイン。

　パロウ、マルーカス、オワードの順で142周目にレースは再開。12番手に落ちてしまったニューガーデンは、ひとつポジションを上げ11番手に。

　176周目、カラム・アイロット（プレマ・レーシング）がバランスを崩し単独クラッシュ。4度目のイエローコーションとなる。

　トップ勢はこのタイミングで3度目のピットイン。カイル・カークウッド（アンドレッティ・グローバル）がステイアウトし、2番手にパロウ、3番手にマルーカス、4番手にコナー・デイリー（フンコス・ホーリンガー・レーシング）が浮上し、オワードは6番手、ニューガーデンは8番手に。

　191周目にリスタートを迎えるとニューガーデンは5番手に浮上する。パロウは粘るカークウッドを交わし193周目にトップを奪取。マルーカスも続いていく。

　ニューガーデンは220周目にデイリーを交わし、3番手まで挽回。5秒前を走る2台を追いかけると、237周目にマルーカスに追いつき2番手を奪取。一気にパロウを射程距離に捉える。

　241周目、パロウに並びかけオーバーテイク。再びトップに浮上する。パロウはマルーカスにも交わされ3番手に。

　248周目にまずはマルーカスがピットイン。250周目にニューガーデンがピットイン。作業に少し手間取ってしまい、マルーカスの後ろでピットアウトする。

　254周目にコルトン・ハータ（アンドレッティ・グローバル）が単独クラッシュし再びイエローコーション。パロウが有利な状況で勝負の最終スティントを迎えることに。

　パロウ、マーカス・アームストロン（メイヤー・シャンク・レーシング）、スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）の順で265周目にリスタート。パロウがトップをキープし、ディクソンが2番手に浮上する。

　ディクソンはパロウには追いつくことはできず、パロウがそのままトップでチェッカーを受け今季7勝目。ショートオーバルでの初優勝を飾った。2位にディクソン、3位にアームストロングが続き、ホンダが1-2-3でアイオワでのレース2を終えている。

　A.J.フォイトやアル・アンサーの持つシーズン最多勝の10勝も見えてきたパロウは、「言葉が出ないよ。信じられない1日、信じられない週末になった。僕たちは何よりも素晴らしいシーズンになっている」とコメントしている。