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【写真2】フルEVのETCRに続きTCRも電動化へ。WSCが『HTCR』と呼ぶハイブリッド・キットをスタンバイ

投稿日: 2022.01.14 12:17

あらゆるモデルに適合可能なプラグイン・キットの開発と供給に関心が示され、共通システムとして20～30kW（27〜41PS）程度の追加パワーブーストが提供される

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  • WSCグループは、既存のモデルに適合可能なハイブリッド技術を2023年シーズンの規則に導入する計画を公式発表し、ハイブリッドTCRを意味する“HTCR”の呼称を採用するプランを明かした
  • あらゆるモデルに適合可能なプラグイン・キットの開発と供給に関心が示され、共通システムとして20～30kW（27〜41PS）程度の追加パワーブーストが提供される
  • 2021年に初年度シーズンが開催された『PURE ETCR』は、2022年より『FIA eTouring Car World Cup』へと進化
  • 新たにWTCRディレクターに就任したジャン-バティスト・レイ。長年、ERCのイベントコーディネーターを務めた
  • 前任者のハビエル・ガヴォリは、新生『FIA eTouring Car World Cup』のディレクター専任となる

WTCR

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  1. WTCRではALL-INKL.COM Münnich Motorsportに所属。最終年までシビックで戦い続けた
  2. 2022年シーズンはWTCR世界ツーリングカー・カップを開催していたフランス・ポー市街地サーキット
  3. 今季もトム・コロネルがTCRヨーロッパ・シリーズでの4名のラインアップを牽引する
  4. ハフの僚友には、アウディスポーツ契約ドライバーのフレデリック・バービッシュを起用する
  5. WTCR最終年となった昨季は、Zengo Motorsportで奮闘したロブ・ハフ。今季はアウディ陣営入りを決めた
  6. 『TCR World Tour』参戦を表明していたComtoyou Racingは、ツーリングカーの元世界王者ロブ・ハフの起用を発表した
  7. 「戻ってくることができて光栄だ。僕らのパフォーマンスは高いし、1番上を目指す」とサンティアゴ・ウルティア
  8. ドライバーとしての役目を終えたツーリングカー界の“帝王”イヴァン・ミューラーを除き、4名が続投のかたちに
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