週末2番目のレースも同様に予測不可能な結果となり、リバースグリッド採用の序盤こそ前方発進のチアゴ・カミーロ（イピランガ・レーシング／トヨタ・カローラ）が隊列を率いたが、義務ピットを経た残り2周時点で首位争いはマルコス・ゴメス（カバレイロ・スポーツ／シボレー・クルーズ）とマウリシオの一騎討ちに。

　前戦でも攻防の舞台となったターン4の“クルバ・ペトロポリス”で、首位マウリシオを仕留めたゴメスだったが、そのままファイナルラップへと突入し先行してチェッカーを受けたものの、前周オーバーテイクの瞬間に同区間ではイエローフラッグが掲出されていたことが判明。

　黄旗区間での追い越しは見逃されることなくレース後5秒加算ペナルティが科され、マウリシオが勝利を手にし、ブルーノ・バプティスタ（RCMモータースポーツ／トヨタ・カローラ）、ガエターノ・ディ・マウロ（KTFスポーツ／シボレー・クルーズ）が並ぶ表彰台となった。

「ユーロファーマRC全体にとって、ふたつの勝利を手にしたことは非常に特別な瞬間だ。最初のレースでは最高の戦略とはいかなかったが、それでも表彰台を獲得することもできた。レース2では8番手スタートから3番手まで順位を上げ、最後はイエロー区間で一悶着があったが、最後は立場が逆転するだろうことを予期していた」と勝者マウリシオ。

　この週末の結果によりレース2でも8位に入ったセラが、王者ガブリエル・カサグランデ（A.マティス・フォーゲル／シボレー・クルーズ）とは1点差の99点とし、新たなチャンピオンシップリーダーの座を引き継ぐことに。続くSCB第4戦はサンパウロ近郊に位置するお馴染みの常設トラック、アウトドローモ・ヴェロチッタで5月14～15日の週末に争われる。