一方のマクローリンも、プレマとの”リ・ユナイト”を大歓迎する、と語った。
「アレックスは僕と一緒に2017年のカップを戦うのにふさわしい、絶対的にナンバー1のドライバーであり最高の選択肢だ」と、マクローリン。
プレマのレッドブル・レーシング・オーストラリアからDJRペンスキーへの移籍は、シーズンの勢力図に大きな影響をもたらす可能性があり、同時に今季はトリプルエイト・レースエンジニアリングで17年間もトップエンジニアを務めたルード・ラクロアも、DJRチーム・ペンスキーへの移籍を決めている。
マクローリン、プレマともに現行のCOTF（カー・オブ・ザ・フューチャー）規定のホールデン、ボルボ、そしてフォードを知る数少ないドライバーでもあり、同時にホールデンでチャンピオンマシンを作り上げたラクロアのノウハウがフォード・ファルコンに注がれれば、タイトル争いの行方も興味深いものとなりそうだ。
チームはこの後、2月7日に2017年向けのラウンチを開催予定で、レギュラーは既報のとおりスコット・マクローリンと残留組のファビアン・クルサードが務める。メインスポンサーは昨年に引き続きシェルとなり、チーム名もシェル・Vパワー・レーシングチームになるとみられる。
1 2
