続いてフォード陣営の一翼を担うペンライト・グローブ・レーシングは、この3年間でエースを務めたデビッド・レイノルズの離脱を発表すると同時に、ドライバーとしては2019年に『引退』を表明していたリッチー・スタナウェイの起用をアナウンスした。
「ペンライト・レーシングは、2024年のドライバーラインアップに関して声明を発表したいと考えています。チームはデビッド・レイノルズとの2024年の契約を更新しない予定です。我々はデイブの将来の努力と成功を祈っています」
これにより、今季は同郷SVGの耐久カップ登録ペアとして、パートタイムでのレーシングドライバー復帰を果たしていた“Kiwi”のスタナウェイは、来季2024年よりフルタイムでのレースシートを確保することになった。
「来季チームの一員となる素晴らしい機会を与えてくれたペンライト・レーシングに、改めて深く感謝したい」と喜びを語った31歳のスタナウェイ。
「僕はチームが近年目指している方向性に感銘を受けており、これまでのところGen3時代を楽しんでいる。そんな僕らが一緒に何を達成できるか楽しみだ」
昨季はエレバス・モータースポーツのワイルドカード枠で“祭典”こと『バサースト1000』に復帰参戦し、同じく同郷でシリーズの伝説的ドライバーでもあったグレッグ・マーフィーとのペアで予選トップ10圏内を確保すると、決勝でも11位完走を果たした。
この実績もあり、次戦よりSVGの耐久カップ登録ペアとしてレッドル・アンポル・レーシングのカマロZL1をドライブするスタナウェイだが、一時はチャンピオン候補と目されていた、才能豊かなドライバーを獲得したチームオーナーのステファン・グローブも、その加入を歓迎する言葉を残した。
「我々がレースチームの構築を続けるなかで、リッチーのような才能のあるドライバーを確保することは非常にエキサイティングなニュースだ。それこそが、チームにレースでの勝利とチャンピオンシップに挑戦する機会を与えてくれるんだからね」と期待を寄せるグローブ代表。
「リッチーの経験とフィードバックは、チームが今後さらに発展していくうえで素晴らしいものとなるだろう。そして最後にデイブの前進を祈り、過去3シーズンにわたるチームへの貢献に感謝したい」
そして、先週末の第8戦で今季自己最高の4位を獲得したニック・パーカット（ウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッド／フォード・マスタング）は、僚友チャズ・モスタートがタイトル獲得の権利を有する状況ながら、自身はランキングトップ20圏外という前半戦の不振を最大の理由に、今季限りでWAUを離れることが決まった。
「WAUファミリーと僕の時間は終わりを迎えた。僕らが望み、期待していた結果が得られればよかったのにと思うよ。チャズと一緒に仕事をした時間がとても楽しかったし、これからも生涯の友人と言えるのは素晴らしいことだ。チームのみんなが、2号車のスピードを引き出すために何時間も費やしたたゆまぬ努力に感謝したい。ファンも含めて、絶え間ないサポートは最高だった」
