レッドブル・レーシングのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、2011年のF1ではもはやポールポジションを獲ることはそれほど重要ではないとの考えを示した。

　中国GPではセバスチャン・ベッテルがポールポジションからスタートしながら、タイヤ戦略を成功させたルイス・ハミルトンに敗れた。また、マーク・ウエーバーは戦略ミスによりQ1で敗退したものの、決勝ではニュータイヤを生かしてプッシュし、3位表彰台を獲得している。
　レース後、ウエーバーは、予選を最後まで走らずにタイヤを温存して決勝に出るのが一番いい戦略なのかもしれないと冗談を言った。

　今季F1では、狙いどおりオーバーテイクが促進され、ピレリタイヤの性質によってピットストップの回数も増えている。

　イタリアのTuttosportの報道としてF1SAが伝えたところによると、ホーナーは次のように述べたということだ。
「マークのレースにおいて、新品とユーズドタイヤの違いとオーバーテイクが可能であることを見ると、予選順位はさほど重要ではないということが分かった」
「（中国決勝が）あと数周長かったら、マークが勝っていたかもしれない。逆に数周少なかったら、ポールのセバスチャンが勝っていたかもしれない」
「レースごとに、正しいアプローチはどういうものなのかを考えていく必要がある」