シンガポールGPからペドロ・デ・ラ・ロサに代わってBMWザウバーのレースシートにつくことになったニック・ハイドフェルドだが、現時点では同チームとの契約は今季末までであることが明らかになった。

 昨年BMWザウバーに所属していたハイドフェルドは、今季メルセデスGPのテスト&リザーブドライバー、ピレリのタイヤ開発ドライバーを務めた後、再びザウバーに復帰した。しかし彼は2011年に関してはまだ同チームとも他のチームとも契約を結んでいないとMotorsport.comが伝えている。

「来年のドライバーに関しては話したくない。完全にオープンな状況だ」とチームプリンシパルのペーター・ザウバーはコメントしたと、シュトゥットガルト紙が報じている。
「今はニックと共に仕事をすることに集中している」
 ザウバーは2011年に小林可夢偉を残留させることは正式に決定している。

 ハイドフェルドは来季についてはザウバー以外のチームとも交渉しているとほのめかしている。
「両サイドともまだオープンな状態で、他にも興味を持ってくれているチームはある」とハイドフェルドは通信社SIDに対してコメントしている。
「(ピレリでの経験は)2011年の交渉に役立つと思う」

本日のレースクイーン

森谷花香もりやはなか
2026年 / スーパーGT
auレースアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.1 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画!?
    プレリュードのコクピットを千代勝正と坪井翔がチェック!

  • auto sport

    auto sport 2026年9月号 No.1623

    [ SUPER GT 熱闘“再点火”特集 ]
    RE:IGNITION

  • asweb shop

    F速 Premium Vol.3
    角田裕毅 現在・過去・未来

    2,100円