2014年F1シンガポールGPの金曜プラクティスで、マクラーレンのジェンソン・バトンは8位/7位、ケビン・マグヌッセンは11位/6位だった。

■マクラーレン・メルセデス
ジェンソン・バトン　フリー走行1＝8位／2＝7位
　このサーキットにチャレンジするのは本当に楽しい。カレンダーの他のサーキットとは全く違うし、走っていてすごくわくわくするんだ。

　午後にセットアップに関していくつかトライしてみたが、あまりうまくいかなかった。でも少なくとも明日やるべきことは分かった。それに、すべてを考え合わせると、直近のライバルたちと比べてそれほど悪くないと思う。

　ここではふたつのタイヤコンパウンドの違いが顕著に見られる。1周で約2.5秒もの差があって、週末を通してそれは変わらないと思う。
　僕らは通常プライムタイヤでとても強いから普通ならこれほど大きな差は出ないんだけど、ここでは逆なんだ。このサーキットは予選がとても重要だからいいことだと思う。

　無線については、結局のところ大きなマイナスはなかったと思う。エンジニアがドライバーを指導するのが禁じられたわけだけど、僕は1周を速く走るために指導を受けたことは今まで一度もないから、僕にとっては大した変化はない。

ケビン・マグヌッセン　フリー走行1＝11位／2＝6位
　いいトラックだね。気温も湿度もすごく高いし、コクピットの中はかなり暑いけれど、走るのがとても楽しい。

　ペースの面で自分たちがどのあたりのポジションにいるのかは、まだ判断するのが難しいが、まずまずの状態だと思う。まだ新しいパッケージを評価し、力を最大限に引きだそうとしている段階だけど、今夜慎重に分析し、明日に向けてさらにパフォーマンスを引き出せるかどうかを見ていくよ。

　今日走ってみて、オプションタイヤの摩耗がかなり早いことが分かった。プライムの方が長持ちするし一貫している。でも明日に向けて理解を深めるため、今夜もう少し詳しく調べてみる。改善してもう少しペースを見つけられればいいね。