メルセデスF1チームは4日、スペインのヘレス・サーキットで2013年型マシン『W04』を正式に披露した。

　ワークス復帰3年目の昨年は、ニコ・ロズベルグが第3戦中国GPで早々と優勝を飾ったものの、シーズン後半はそれまでの速さを失い、コンストラクターズ5位をなんとか守ったかたちのメルセデス。そうした不本意な結果を受け、メルセデス・モータースポーツのボス、ノルベルト・ハウグは事実上解雇され、今季はウイリアムズからトト・ウォルフを招集。ドライバー人事でも引退のミハエル・シューマッハーに代えて、マクラーレンからルイス・ハミルトンを獲得するなど、今季最もチームを強化してきた。

　4日、スペインのヘレス・サーキットで事前にシェイクダウンされた「W04」は、午後にチームやファンが見守る中で正式にお披露目され、メルセデス伝統のシルバーアローをまとった新しいマシンが姿を見せた。

　W04は、昨年のような極端な段差こそ影を潜めたものの、ノーズ全体としてはW03の面影を残すなだらかな形状に。フロントのサスペンションはプッシュロッドを採用、リヤのエキゾーストもコアンダコンセプトが継承され、全体としては昨年型の正常進化モデルという印象を受ける。

　一方、新たなスポンサーとして携帯端末でおなじみの「BlackBerry（ブラックベリー）」との契約が発表され、同社のロゴがマシンのコクピットサイドおよびヘッドレストに大きくロゴが描かれたほか、両ドライバーのレーシングスーツにおいても一際存在感を見せるかっこうとなった。