ケータハムの小林可夢偉は、来月の日本GPに出場できるかどうかはまだはっきりしておらず、チームの決定を待っている状況であると語った。

 新オーナーが運営するケータハムは、ベルギーGPで可夢偉の代わりにアンドレ・ロッテラーを走らせた。チームはイタリアGPではフォーミュラ・ルノー3.5でランキング2位に位置するロベルト・メリを走らせたい意向だったとみられているが、スーパーライセンスが取得できず、メリはFP1のみの走行にとどまり、FP2以降は可夢偉が走ることとなった。

 続くシンガポールでも可夢偉の出場が決まっているが、ベルギー以降、レースウイークエンド直前にドライバーに関する決定が下されており、今後もチームが1戦ごとに可夢偉を乗せるかどうかを決めることになる見込みだ。

「当面1戦のみの出場になり、その後、チームが決断を下します」と可夢偉は英AUTOSPORTに対してコメントした。

「(鈴鹿でレースができることを)願っていますが、まだチームは決定していません。僕としては今週末に自分の仕事をして、その後の成り行きを見ていくだけです」

「今シーズン末までの契約を持っているはずなのですが、F1では契約どおりにいかないことがあります。それは驚くようなことではありません」

「(日本GPのプロモーターに)話をし、彼らも僕らの状況を理解していますが、残念ながら僕らにやれることは何もありません」

 一方で可夢偉は、もし今シーズン終盤にレースに出場できなくても、それが来季F1シートを獲得する妨げになるとは考えていない。

「僕はマシンに乗ってどれだけのことができるのか、すでに十分証明してきました。V6ターボでの経験を積み、来年に向けて十分な経験を持っていると言えます」と可夢偉。

「スパでシートを失ったのは僕のパフォーマンスのせいではないので、パフォーマンスに関しては心配していません」

「(来年も)F1で走りたいと思っています。ただ、今のF1は経済的にとても悪い状況になりつつあるので、現実的に考える必要があります」

本日のレースクイーン

木村楓きむらかえで
2026年 / スーパーGT
KOBELCOガールズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円