話題の新ワンメイクレース、『GAZOO Racing 86/BRZ RACE』が富士スピードウェイを舞台に幕を開けた。エントリーは2台が出走を取り消したとはいえ、80台にも達して評判どおりの人気を明らかにした。

　13日に行われた予選は2組に分けて行われ、Aグループでは後藤比東至（SEVポテンザED86MART）が、Bグループでは大西隆生（オートバックスG786ポテンザ）がそれぞれトップに。現役GTドライバーとして注目された片岡龍也（BRIDE ADVAN 86）こそAグループ4番手と善戦したが、織戸学（RTRwithCOLLARS86）が同グループ14番手と予想外の結果の中、上位陣はさまざまなワンメイクレースで名を上げたドライバーでほぼ占められていた。

　決勝レースでポールシッターの後藤を1コーナーでかわし、トップに立ったのは2列目から好スタートを切った、ジムカーナドライバーでもある山野直也（P.MU RACING 86）だった。オープニングラップこそ山野に食らいついていった後藤ながら、2周目を終えると間隔が1秒半となる。

　5番手以降が大混戦の中、上位の4台は山野、後藤、大西、そして富澤勝（エヌワンテクノロジーWIN86）の順で単独走行になりつつあった。ところが5周目に入ると、突然山野のペースが鈍る。「油温か水温か、どうやら上がり過ぎてエンジンのセーブモードが入ったのか、吹けなくなってしまった」山野に、後続の3台が急接近。初めてトップ争いが接戦となる。

　だが、この初レースの勝利の女神は、山野の味方であり続けたようだ。7周目に入るとコーナーごとに後藤以下の順位が変動。8周目の突入時点で富澤が大西を抜いていたが、山野のリードも再び広がっていたからだ。10周目にチェッカーが振られた時には、後藤にほぼ3秒の差をつけていた。「スタートが決まったのが大きいですね。最初のレースで勝てて、とにかく超嬉しい！」と山野。

　なお、後藤にはレース後、装備品などの不備があり、1周減算のペナルティが科せられ、41位に後退。これで富澤が2位、大西が3位に繰り上がる。そして4位は片岡が獲得。それまでも背後で隙をうかがっていた松原亮二（ネッツ群馬FKマッシモμ86）を、最終ラップの13コーナーで逆転。まさにGT仕込みの勝負強さを見せつけていた。そして織戸も15台抜きを果たし、14位でゴールしている。

　この決勝には45台が進出。予選通過ならなかった33台が出走したコンソレーションレースでは、遠藤浩二（映画 真四谷怪談86）が優勝した。