メルセデス・モータースポーツのボス、ノルベルト・ハウグの退任に関し、ドイツのモーターレーシング連盟会長のハンス-ヨアヒム・スタックが、F1ワークスチームの不振の責任はチーム代表のロス・ブラウンがとるべきだったと語った。

 メルセデスは13日、ハウグと役員会の双方の合意の上で、ハウグの契約が2012年末で終了することが決まったと発表した。その後、ハウグは「全体の責任を引き受けなければならない役目の人間は常にいる」とコメントし、F1ワークスチームが期待された結果を出せなかったことの責任をとったと認めた。

 これに関してスタックはFocus newsmagazineに対し、責任をとるべきなのはブラウンであると述べたとSPEEDが伝えた。
「F1での失敗はすべてロス・ブラウンの責任だ」
「あのクルマには十分な速さがなかった。彼(ハウグ)がクルマをデザインしたわけではない。彼はこの約20年間かけて、メルセデスに再びモータースポーツを受け入れさせた人物だ」

本日のレースクイーン

木村夏珠きむらかじゅ
2026年 / スーパーフォーミュラ
carrozzeria サポートガール
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円