ZOOM UP

　ぶっつけ本番ながら意外にも順調な滑り出しのトヨタTS030
　打倒アウディのカギは、燃費・タイヤと「3500km以降」
　1.3秒落ちの「直線番長」

SUPER GT Rd.3 SEPANG REVIEW

　抜け出すマシンはどれだ？ SUPER GT GT500 3メーカー勢力図
　岡山と富士で見えた3車のいいトコ、悪いトコ
　データで読み解くGT500解体新書

　2012年GT500の勢力関係を解き明かす!
　HONDA松本雅彦 × NISSAN鈴木 豊 × LEXUS湯浅和基 3メーカー開発者座談会
　で、ホントはお互い
　どう見てるんですか？

　シンクロ元日本代表・青木愛に密着！
　アスリートが見たスーパーGT

　シンディ・アレマン・インタビュー
　女性ドライバーの強みと弱みの狭間から加速して

　GT300 New Car Gallery
　アストンマーチンの2012年仕様GT3がついに登場
　V12の咆哮

　第3戦セパン・インターナショナルサーキット
　GT予想新聞500＆300編

SPECIAL FEATURE

　Le Mans 24 hours June 16-17 Preview 2 Race Expectation
　歴史が揺らぐ予感

　“アウディ内対決”は必至なのか？ 伝統の一戦、LMP1各陣営のポテンシャルを読む
　三味線か、ノウハウ不足か

　いったい何がそんなに特別なのか？“ ル・マンならではの難しさ”を経験者が証言
　心身の限界に挑む86,400秒

　本山とクルムが語るデルタウイングのドライビング・インプレ
　笑っちゃうほど“普通”な乗り心地

OTHER FEATURE

　The 96th Indianapolis 500 in-depth review
　This is“ No Attack, No Chance”
　必然のファイナルラップアタック
　インディ500では
　勝者以外はビリと同じ

ほか