3月25日、富士スピードウェイにおいて2013年よりスタートする『インタープロトシリーズ』の記者発表が行われ、新たに開発された車両と、シリーズ概要が発表された。

　この『インタープロトシリーズ』は、関谷正徳PETRONAS TOM'S監督が3年をかけて準備した新たなプロトタイプカーのワンメイクレースシリーズで、初年度は富士スピードウェイにおいて4戦のシリーズが開催予定。

　シリーズのコンセプトは、参加するドライバー、観戦するファン、クルマを造り上げるガレージ、サーキット、モータースポーツにかかわるすべての人が楽しみ満足できるレースシリーズ。国産部品を数多く採用したスタイリッシュなプロトタイプカーを使用し、ドライバーのスキルで勝負ができ、誰にも勝つチャンスがあるレースを追求した。

　専用設計されたオリジナルの車両は“kuruma”という名称で、全長4,410mm、全幅1,950mm、全高1,150mm、車重1,000～1,100kgという純レーシングマシン。カーボンコンポジット＆パイプフレームハイブリッドシャシーにグラスファイバー（一部カーボンファイバー）製カウルを被せたボディで、ミッドシップに最高出力340ps/6,400rpm、最大トルク45kg-mf/4,000rpmのパワーを発生するV6、3,950ccエンジンを搭載。横浜ゴムがコントロールタイヤとなる。車両キット価格は2,100～2,150万円程度になりそうだ（組み立ては各ガレージで行う）。

　レースは1台の車両をジェントルマンドライバーとプロドライバーがシェアし、1日に2レースを行う。レースウイーク1日目はジェントルマンドライバーの予選と予選レース、プロドライバーの予選を実施。2日目午前にジェントルマンドライバー決勝、午後にプロドライバー決勝を行うというもの。

　記者会見に登壇した関谷氏は「ドライバーのテクニックだけで競われるガチンコの真剣勝負。将来的には他サーキット、そしてアジアシリーズができれば本望」と語った。

　4月には運営事務局（Inter Proto Motor Sport事務局／電話0550-84-0512）も設立。6月30日が車両発注の締め切りとなる（最多15台まで受注可能）。