2013年F1ブラジルGPの日曜決勝で、ケータハムのシャルル・ピックはリタイア、ギド・バン・デル・ガルデは18位だった。

■ケータハムF1チーム
シャルル・ピック　決勝＝リタイア
　スタートはあまりよくなかったけれど、5周目の終わりにはビアンキを抜いてチームメイトとの差を縮めていた。

　ファーストスティントはミディアムでスタートして長くとり、降るかもしれない雨の状況を常にチェックしていた。25周目に他のオプションセットに履き替え、ビアンキの前に出るという最初の目標を達成した。

　セカンドスティントでのペースはよく、中間地点を過ぎたあたりでギドとポジションを入れ替えた。
　2セット目のタイヤではいいタイムを刻むことができ、中団のほとんどのマシンに近い1.18秒台で走れた。

　タイヤはよく持って、雨が少し激しくなり始めたころ、17位に位置していた。でも58周目にサスペンショントラブルが発生し、レースを終えることになった。

　プランがとてもうまくいていただけにすごく残念だ。雨がもっと激しくなっていたら、かなりいいポジションを走れていたはずだしね。でも時にはこういうこともある。

ギド・バン・デル・ガルデ　決勝＝18位
　スタートはうまく決まり、チームメイトを抜き、ターン1でビアンキと戦った。フォース・インディアを避けたことでビアンキに前に行かれてしまったが、2周後くらいに抜き返し、彼とのギャップを築き、ロータスのコバライネンを追いかけた。

　最初のタイヤセットでは24周目まで走り、一時は14位に上がったけれど、一番の目標はマルシャ勢とのタイム差を広げることだった。2セット目のミディアムでコースに戻った時には差は7秒になっていた。

　そのタイヤセットではあまりパフォーマンスがよくなかったために、チームメイトにポジションを譲るよう指示された。そのミディアムはダメになり始めていたが、雨の可能性があったので、走り続けるしかなかった。

　47周目にプライムに換え、またビアンキの前に出たけれど、数周後にドライブスルーペナルティを果たさなければならず、彼の15秒後ろになってしまった。

　必死にプッシュして65周目には7秒差まで縮まったけれど、それが限界だった。

　こんな形でシーズンを終えたくはなかったが、今年一年でたくさんのことを学べたと思う。いいことも悪いこともたくさんあったけれど、ケータハムは素晴らしいチームだ。成功を目指して強い決意を持って懸命に働く、優れた人々の集団だ。ちょうど僕と同じようにね。