7日、ボーダフォンのイベントに出席したマクラーレンのプリンシパルエンジニア、フィリップ・プリューが、マクラーレンはそろそろ2012年のマシン開発にシフトしていくものの、今季マシンについてもまだ改善は続けていき、それが来季にも役立つだろうと語った。

「バランスが重要だ。今シーズンも終盤にさしかかり、重点は(2012年のマシン)MP-27に移っていくだろう」とプリュー。
「だがMP-26からも、現在の開発プランからも学べることはまだたくさんある」
「ラップタイムを向上させるコンポーネントをしっかり見ていく必要がある。そしてそのメリットを来年にもつなげたい。たとえば、レギュレーションの変更の中で、フロントウイングやリヤウイングといったものは直接利用可能なので、今季と来季両方においてメリットが出ることを期待している」

 残り7戦の時点で、マクラーレンのジェンソン・バトンとルイス・ハミルトンはドライバーズランキング4位と5位で首位セバスチャン・ベッテルから100ポイント以上離されている。コンストラクターズ選手権では、マクラーレンはレッドブルから131ポイント差の2位だ。

本日のレースクイーン

木村夏珠きむらかじゅ
2026年 / スーパーフォーミュラ
carrozzeria サポートガール
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円