ルノーはイギリスGPで昨年型のオルタネーターをカスタマーチームに供給したと報じられている。ヨーロッパGPでオルタネーターのトラブルでセバスチャン・ベッテルとロメイン・グロージャンがリタイアを喫した。

　バレンシアでルノーエンジンを使用するレッドブルのベッテルとロータスのグロージャンがリタイアし、後にオルタネーターのオーバーヒートが原因であることが分かった。

　ルノーはオーバーヒートが起きた原因を調査していたが、完全に突き止められてはいないと、motorsport.comが伝えた。ルノー・スポールのトラックオペレーションズ・マネージャー、レミ・タファンは、バレンシアの後にファクトリーでテストをした結果、問題の原因の「兆候」が見えたが、最終的な「結論」には至らなかったと述べたということだ。
　そのためルノーはイギリスGPでは2011年型のオルタネーターを、カスタマーチームであるレッドブル、ロータス、ウイリアムズ、ケータハムに支給したとタファンは認めている。

「今の段階では問題の原因を100パーセント特定できてはいないが、問題は再発しないと確信している」とタファンは述べている。エンジンマップも変更したとのことで、十分な対策を取ったということだ。