アストンマーティン・ホンダが2026年のプレシーズンテストで厳しい状況に陥ったふたつ目の要因は、新しくなったテクニカルレギュレーションだ。
現在のレギュレーションは2022年の8月16日に行われた世界モータースポーツ評議会（WMSC）で承認された。この会議で、開発コスト高騰に繋がるMGU-H（熱エネルギー回生システム）の廃止や持続可能燃料の使用など、大筋で決まっていた変更が承認されただけでなく、細かい部分の調整も承認された。そのなかのひとつに、ホンダを苦しめることになる変更が盛り込まれていた。
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「開発の継続が大切」“伸びるかも”を育てて得た高速燃焼。規則変更で三重苦／アストンマーティン・ホンダ苦境の理由（2）
Text : Masahiro Owari
