2026年F1プレシーズンテスト最終日、アストンマーティン・ホンダは、パワーユニット関連パーツの不足により周回数を大幅に制限するプランに変更、担当したランス・ストロールは6周走行、ノータイムに終わった。
アストンマーティンは、プレシーズンテスト中、しばしばトラブルに見舞われ、今週のバーレーンテストでも連日問題が発生。テスト2日目の2月19日には、フェルナンド・アロンソがコース上でマシンを止めた。
2026年F1プレシーズンテスト最終日、アストンマーティン・ホンダは、パワーユニット関連パーツの不足により周回数を大幅に制限するプランに変更、担当したランス・ストロールは6周走行、ノータイムに終わった。
アストンマーティンは、プレシーズンテスト中、しばしばトラブルに見舞われ、今週のバーレーンテストでも連日問題が発生。テスト2日目の2月19日には、フェルナンド・アロンソがコース上でマシンを止めた。