レッドブルは、開幕戦でダニール・クビアトのマシンに起きたギヤボックストラブルが、オイルプレッシャーに起因するものだと明らかにした。

 クビアトは、レッドブル移籍後、最初のレースとなったオーストラリアGPを12番グリッドからスタートするはずだったが、決勝前のレコノサンスラップでギヤが選択できなくなりコース上にストップ、そのままリタイアを喫した。

 チーフエンジニアのポール・モナハンは、オイルプレッシャーの問題がトラブルを引き起こしたと明らかにした。
「レースを調査した後、我々はダニールのギヤボックスがオーバーヒートし、グリッドへ向かう途中にギヤを選択できなくなった原因がオイルプレッシャーの低下に起因していることを発見した」

 クリスチャン・ホーナーは当初、エンジンの振動が5速ギヤを失う原因になったと示唆していた。

 オーストラリアGPでは、ダニエル・リカルドも初日にパワーユニットの交換を余儀なくされている。

本日のレースクイーン

木村楓きむらかえで
2026年 / スーパーGT
KOBELCOガールズ
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円