F1ベルギーGPの決勝でレッドブルの2台がピットレーンからスタートすることを真剣に考えていたと、チームボスのクリスチャン・ホーナーが明らかにした。

 ホーナーは、予選Q3でわずか数周使用しただけのソフトタイヤにブリスターが発生したことを重大な問題と捉え、決勝を前に安全性の面からタイヤの変更を許可してほしいとFIAに申請していた。F1SAが伝えている。

 しかし、レースディレクターのチャーリー・ホワイティング、およびマクラーレンとフェラーリのライバル勢はこの申し出を拒否したと言われ、ホーナーは決断を迫られたことを明かした。

「素晴らしい結果だよ。だが実際は保守的になる必要があった」とホーナーはドイツのRTLに語っている。
「ハードタイヤでピットレーンからスタートすることさえ考えていた。チャンピオンシップにとって決して良いことではないが、それでもリスクは非常に大きかったんだ」

「ブリスターの発生は明らかだったよ。我々のマシンだけではなく、他のライバル勢のマシンにも同様の問題が起きていたようだ」

 結果的にレッドブルは1-2フィニッシュで4戦ぶりの勝利を手にしたが、ホーナーは次戦の高速モンツァもシーズン最大のチャレンジになると気を引き締めている。
「我々にとって大きな戦いになるだろう」

本日のレースクイーン

木村夏珠きむらかじゅ
2026年 / スーパーフォーミュラ
carrozzeria サポートガール
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円