石浦「Q2でクルマが合ってきた感覚があった」

　全日本選手権スーパーフォーミュラ第4戦の公式予選でトップ3に入った石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）、野尻智紀（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）、小林可夢偉（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）の3人が、予選の戦いを振り返った。

●石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）：予選ポールポジション
「今のレギュレーションでは、（フリー走行を）スクラブタイヤで走る人もいれば、1セットのみで走る人もいるので、フリー走行のタイムでは自分がどこのポジションにいるか全然わかりませんでした。タイムの推移やセクタータイムを見ると、フリー走行では2番手でしたが、インパルやトムスに対して、少し負けているのは間違いないという感じでした」

「このままだと予選でやられてしまうと感じたので、予選までにエンジニアといろいろ話し合って、少しセットアップを変更しました。Q1では中古タイヤの時点でトップタイムだったので、そんなに悪くないかなと感じました」

「Q1ではニュータイヤでアタックしてみると6番手で（小林）可夢偉選手がトップタイムだったので、これはまずいと感じましたが、クルマのフィーリングはQ2、Q3に進めば良くなると予想したので、セッティングはあまり触らずに、Q2、Q3に挑みました」

「Q2の時点で少しコンディションとクルマが合ってきた感覚があったので、手応えがありました。Q3でタイムを上げられるというのは岡山の時も同じフィーリングだったので、Q3ではタイムを上げられるとは思いました。もてぎはセクター4つを揃えるのがすごく難しくて、Q2でもセクター4で失敗してしまい、なかなかまとまりませんでしたが、Q3ではまとめることができたので、ミスなく行けて良かったと思います」

●野尻智紀（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）：予選2番手
「朝のフリー走行直後の時点では、ここに来れるのは少し遠いのかなというのが第一印象でした。フリー走行でしっかり走りましたが、なかなか光が見えてこない状況で、特にJ-P（デ･オリベイラ）選手が速かったので、何を変えたらそこに行くのかをチームと話し合いました」

「僕たちが持っているデータを最大限活用して、なんとか良い方向であろうセットアップを採用して予選に臨みましたが、それだと路面コンディションが悪いときが良くありませんでした」

「ただ、ラバーが乗ってくると徐々に良くなってくると思って、そうしたら予選もラバーが乗ってくるごとにクルマの状態がどんどん良くなっていきました。　ただ、今回は行けたかなと少し思ったのですが、また2番かという感じで。最近石浦（宏明）選手に負けることが多いので悔しいです」

●小林可夢偉（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）：予選3番手
「朝の時点で行くと、僕はおそらくQ1も通らないと思っていました。クルマが悪いのか自分が悪いのかわからないので、セッティングをガラッと変えてみたところ、それが良くて、結果的にこのポジションに来れました。僕も（野尻選手と）一緒でまた石浦（宏明）選手に負けたなと、それだけです。そこしかないです」

（もてぎは12年振りですが、走った印象は？）
「コース自体は12年前と変わってはいないと思うので、走るたびになんとなく思い出せた気がしました。ただ今だにどうなっているかわかっていなので、できるだけ多くの周回数を走ろうと思いました」

「縁石に乗せたりして、自分の中でどのラインが良いのかというのをいろいろ試していました。それにしても午前はタイムが悪かったので、自分が別次元の世界にいると感じましたが、結果的にいいタイヤを履いてセッティングも少し良くなって、クルマの満足度で言うと100％ではないにしろ、朝の状態から比べると本当に良くなりました」

「僕らはかなりバタバタしてセッティングを変えましたが、それが結果に結びついたのは良かった。ただこのコースに関しては、正直に言いますと僕の中では気持ちいいサーキットではないかなと(笑)」