スペインGPで表彰台を獲得したルイス・ハミルトンとジェンソン・バトンは、レース中のイエローフラッグで十分な減速を行わなかったとして、他のドライバーとともに審議にかけられた。

　レポートによれば、スペインGP決勝でロータスのヘイキ・コバライネンが4コーナーでクラッシュした際に、マクラーレンのふたりとレッドブルのマーク・ウエーバー、トロロッソのハイミ・アルグエルスアリはイエローフラッグが出ているにも関わらず、4コーナーのあるセクター2で自己のベストタイムを記録していたとされている。

　しかし、これについての調査を行ったスペインGPのスチュワードは、彼らに対する処分をいずれも注意に留め、実質的なペナルティは科さなかった。