今年のF1ではいくつかのレギュレーション変更が実施されるが、それによって新たに登場するニューマシンはどのような影響を受けているのだろうか？ ここでは、F1公式サイトが予想する2010年型マシンを昨年型と見比べた場合の変化（側面から）について検証していく。
2010年シーズンはスポーティング・レギュレーションに給油の禁止が追加されることになっている。これにはテクニカル面における変更という含みももたらされており、従来は120リッターほどだった燃料タンクの容量が、給油の禁止によって昨年型のほぼ2倍にあたる235リッターまで増加する見込みとなっている。それに伴って車両の最低重量も605kgから620kgへと引き上げられており、それへの対応としてホイールベースが15cmほど延長されることになるだろう。
またその他の変更点としてホイールカバーも禁止される。これは給油禁止によってピットストップタイムが劇的に短縮されることが予想されるため、その際のアクシデントを回避するための措置だ。なお今季のピットストップタイムは4秒未満になると見積もられている。
